Trek 2026 Slash 9.9 X0 AXS T-Type Gen 6 – Trek Store

Das Slash 9.9 X0 AXS-T-Typ ist ein top-tier-carbon-enduro mountain bike, bereit zu rippen, die durch etwas. Es ist gebaut mit einem OCLV Mountain Carbon-Rahmen und 170 mm hoch-pivot-Aufhängung für verschlang Felsbrocken und halten, und die Traktion auf-Punkt für die Wand fährt und knackigen Anstiegen. A 29? vorne und 27,5? Hinterrad halten Handhabung, verspielt, und eine aktualisierte RockShox-Fahrwerk-Paket hält, was Sie können werfen auf es. Plus, SRAM ‚ s wireless X0 AXS-übertragung, dass die Verschiebungen mit hoher Genauigkeit, auch unter Last.

Sie wollen den besten carbon-enduro-bike auf dem Markt, und Sie wollen nicht knausern auf die Komponenten. Benötigen Sie eine Fahrt, die ist ein Tier auf Abfahrten und flink auf Steigungen, plus die Traktion und Stabilität für eine high-pivot-Federung. Lange Reisen ist ein muss für Sie, aber Sie wollen in der Lage sein pedal back to the top mit Leichtigkeit, auch. Sie wollen den besten carbon-enduro-bike auf dem Markt, und Sie wollen nicht knausern auf die Komponenten. Benötigen Sie eine Fahrt, die ist ein Tier auf Abfahrten und flink auf Steigungen, plus die Traktion ein

Ein aus OCLV Mountain Carbon Rahmen mit high-pivot-Federung, plus interner Speicher. 170 mm vorne und hinten Federweg mit RockShox ZEB Ultimate-Gabel mit DebonAir-Feder und Ladegerät 3.1 RC2-Dämpfer und RockShox Vivid Ultimative Schock. SRAM X0 Eagle AXS-übertragung gibt Sie WLAN-Verschiebungen, die knackig bleiben unter Last, und eine RockShox Reverb AXS wireless dropper post gibt Sie Raum zu bewegen auf das Fahrrad. 29? vorne und 27,5? hinten carbon Bontrager Line Pro 30 Tubeless Ready-Laufräder aus carbon mit Rapid Drive-Naben Ihnen Vielseitigkeit überall dort, wo Sie ihn aufladen. Ein OCLV Mountain Carbon Rahmen mit high-pivot-Federung, plus interner Speicher. 170m

Für Fahrer, die wollen nicht begleichen für etwas aber die beste, Slash 9.9 X0 AXS-T-Typ ist ein Traum wahr geworden. Es ist gebaut mit 170 mm Federweg vorne und hinten, aktualisiert Fahrwerk und Antriebsstrang, plus carbon Reifen, so können Sie klettern, Licht-und absteigen schwer. Für Fahrer, die wollen nicht begleichen für etwas aber die beste, Slash 9.9 X0 AXS-T-Typ ist ein Traum wahr geworden. Es ist gebaut mit 170 mm Federweg vorne und hinten, oben
– Seine high-pivot-Aufhängung gibt, die Sie verrückt Steuerung für Behaarte Abfahrten, während der sorgfältig abgestimmten anti-squat und großdimensionierte Riemenscheiben stellen Sie die Pedalen erstaunlich effizient Seine high-pivot-Aufhängung gibt, die Sie verrückt Steuerung für Behaarte Abfahrten, während der sorgfältig abgestimmten anti-squat und übergroße pul
– Der lange, 170 mm/170 mm vorne und hinten fahren, ist mehr als genug für die stampfenden große Sprünge und Reinigung Steingärten lange, 170mm/170mm vorne und hinten fahren, ist mehr als genug für die stampfenden große Sprünge und Reinigung Steingärten
– OCLV Mountain Carbon-Rahmen und die Räder halten Ihr fahren leicht, steif in alle die richtigen stellen, und glatt und ruhig durch die chunder OCLV Mountain Carbon-Rahmen und die Räder halten Ihr fahren leicht, steif in alle die richtigen stellen, und glatt und ruhig durch
– Es kommt bereit zu Rollen, mit einem mixed-wheel set-up, der Ihnen eine fast-rolling 29 in front hoop und steif, dennoch flink 27.5 in hinten Rad, und kann eingestellt werden als 29er für mehr Geschwindigkeit, Es kommt bereit zu Rollen mit einem gemischten Rad-setup, das Ihnen eine schnell
– Sie optimieren können, Slash, wie und wo Sie fahren mit einem verstellbaren Hebel rate, bolt-on niedrigeren shock mount für swapping full 29er und einstellbar-Winkel-headset (separat erhältlich) Sie können zwicken, Slash, wie und wo Sie fahren mit einem verstellbaren leve

High-pivot-Aufhängung
, Die auf den Schrägstrich high main pivot können Sie die Achse nach hinten zu bewegen, da die Federung komprimiert, damit das hintere Rad bewegt sich mit der Kraft von Stößen und den Weg nicht schneller. Auf dem Weg, es fühlt sich extrem glatt, während die Aufrechterhaltung der mehr Schwung mit wahnsinnigen Traktion.

Die Eindämmung der Rückschlag
Der Schrägstrich der überdimensionalen oberen Umlenkrolle beseitigt nicht nur die pedal-Rückschlag, verursacht durch hohe Drehpunkt, aber seine Größe und position geben Ihnen auch genau die richtige Menge an anti-squat-für die effiziente Trittfrequenz. Die untere Umlenkrolle nimmt die Spannung der Kette aus dem Schaltwerk so erhalten Sie glatter Verschiebung und das Fahrwerk.

Gemischte Rad Größe
Sie erhalten ein 29″ Vorderrad für monster truckin‘ über Sachen, die mit einer kleineren 27.5″ wheel out back for getting rowdy. Möchten 29er full speed? Tauschen Sie Sie einfach mit der niedrigeren shock mount (separat erhältlich), um den unteren BB-Höhe läuft schneller wheel out back.

Verbesserte interne Speicher
Der Schrägstrich ist die Lagerung Tür ist größer, einfacher zu nutzen und die Kunststoff Teile sind alle aus recycelten Materialien hergestellt.

Passen Sie die suss für volle senden,
Passen Sie die leverage-rate mit nur einem flip von einem chip. Fahren Sie in die Weniger progressive Einstellung für eine plusher fühlen, ideal für robuste Wanderwege mit square-edge Stößen. Flip es auf progressive, wenn Sie schlagen große features, und wollen nicht von unten aus, oder, wenn Sie wollen run eine Spule Schock.

Slack oder steil, die Wahl liegt bei Ihnen
Installieren Winkel-Einstellung headset-cups (separat erhältlich) für die Anpassung des Kopf Rohr Winkel ein Grad steiler oder slacker nach Ihren wünschen – alle ohne Auswirkungen auf die tretlagerhöhe.