Trek Ex-Demo-C – 2025 Slash+ 9.7 SLX/XT (M) – Trek Store

Der Slash+ 9.7 SLX/XT ist eine light-assist-enduro e-MTB, die ruhig blends auf der Spur. Es pairs eine high-pivot-Heck mit viel Federweg 170 mm/170 mm Fox-Fahrwerk-Paket und das stillen unterstützen, der die TQ ist HPR50 motor zu geben Sie gerade genug Unterstützung, um Anstiege zu einem Kinderspiel, so können Sie den hammer auf mehr Runden. Es kommt mit allem ausgestattet, was Sie brauchen, um rippen, wie tubeless-ready-Laufräder, einen dropper-post und eine Mischung aus Shimano SLX-und XT-Komponenten.

Sie wollen alle Vorteile eines high-pivot-enduro-bike, plus einen Elektro-boost. Sie möchten ein Fahrrad mit natürlichen Umgang und eine ruhige Fahrt, die ist gebaut, um hammer durch die rauen, und einen kleinen Schubs, um sich in ein paar extra-Runden. Sie wollen alle Vorteile eines high-pivot-enduro-bike, plus einen Elektro-boost. Sie möchten ein Fahrrad mit natürlichen Umgang und eine ruhige Fahrt, die ist gebaut, um hammer durch die rauen, und einen kleinen Schubs, um sich in ein paar extra-Runden.

Ein OCLV Mountain Carbon Rahmen mit high-pivot-Aufhängung und einer ruhigen, aber mächtigen TQ HPR50 (50 Nm, 250 W) motor mit 580 Wh Akku. 170 mm vorne und hinten Federweg von Fox-Rhythmus 38-Gabel mit Float-EVOL-Luftfeder und GRIP-Dämpfer und eine Fox Performance Float X shock. Steif Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready-Laufräder (29″ vorn, 27.5″ hinten) für das handling der rauhe, eine Bontrager Line dropper post und eine Shimano SLX/XT-Antrieb. Ein OCLV Mountain Carbon Rahmen mit high-pivot-Aufhängung und einer ruhigen, aber mächtigen TQ HPR50 (50 Nm, 250W) motor mit einem 580Wh Batterie. 170mm vorne und hinten fahren von einer Fox Rhythm 38-Gabel mit Float EVOL

, Wenn Sie möchten, dass ein carbon-enduro ride plus ein kleines extra Reichweite für den Schrägstrich+ 9.7 SLX/XT. Diese lange-Reisen high-pivot-enduro-rig, gibt Ihnen der Umgang mit einem next-level-trail-Biest, mit dem zusätzlichen Vorteil eines leise motor, die nicht sehen, fühlen oder hören sich an wie ein e-bike. Sie bekommen nichts aber eine knallharte Fahrt auf dem tiefen und einer leicht steigern auf die USV. Wenn Sie möchten, dass ein carbon-enduro ride plus ein kleines extra Reichweite für Slash+
– Sie nicht haben zu Kompromissen klettern für den Abstieg – der Slash+ bietet es alle mit der chunder-Brech Vorteile eines high-pivot-Federung design und einer ruhigen motor, dass alle, aber verschwindet auf der Spur, die Sie nicht haben zu Kompromissen klettern für den Abstieg – Slash+ bietet es alle wi
– Der TQ HPR50 motor ist kompakt, leicht und fast geräuschlos, damit Sie die richtige Mischung in mit die traditionellen Fahrrädern und erhalten genau die Unterstützung, die Sie brauchen, um lange, zermürbende Anstiege Der TQ HPR50 motor ist kompakt, leicht und fast geräuschlos, so dass Sie richtige Mischung in mit trad
– Seine high-pivot-Aufhängung gibt, die Sie verrückt Steuerung für Behaarte Abfahrten, während der sorgfältig abgestimmten anti-squat und großdimensionierte Riemenscheiben stellen Sie die Pedalen erstaunlich effizient Seine high-pivot-Aufhängung gibt, die Sie verrückt Steuerung für Behaarte Abfahrten, während Sie vorsichtig
– Sie können paar die Slash+ mit dem Trek zentralen app zu anpassen Ihre motor Unterstützung Karte reitet, loggen Sie Meilen und mehr können Sie-pair-Mädchen Slash+ mit dem Trek zentralen app zu anpassen Ihre motor Unterstützung Karte reitet, loggen Sie Meilen und mehr
– Die interne Batterie bleibt abgeschirmt von Wurzeln, Steinen und Stößen, kann aber leicht herausgezogen werden nur mit Ihrem multi-tool – plus Sie können hinzufügen range extender für Tage, wenn Sie wirklich wollen, schieben Sie Den internen Akku bleibt abgeschirmt von roots, rock

High-pivot-Aufhängung
, Die auf den Schrägstrich high main pivot können Sie die Achse nach hinten zu bewegen, da die Federung komprimiert, damit das hintere Rad bewegt sich mit der Kraft von Stößen und den Weg nicht schneller. Auf dem Weg, es fühlt sich extrem glatt, während die Aufrechterhaltung der mehr Schwung mit wahnsinnigen Traktion.

Die Eindämmung der Rückschlag
Der Slash+’s oversized upper idler beseitigt nicht nur pedal-Rückschlag, verursacht durch hohe pivot-Aufhängung, aber seine Größe und position geben Ihnen auch genau die richtige Menge an anti-squat-für die effiziente Trittfrequenz. Die integrierte untere Kettenführung nimmt die Spannung der Kette aus dem Schaltwerk, so erhalten Sie glatter Verschiebung und das Fahrwerk.

Gemischte Rad Größe
Sie erhalten ein 29″ Vorderrad für monster truckin‘ über Sachen, die mit einer kleineren 27.5″ wheel out back for getting rowdy.

Passen Sie die suss für volle senden,
Passen Sie die leverage-rate mit nur einem flip von einem chip. Fahren Sie in die Weniger progressive Einstellung für eine plusher fühlen, ideal für robuste Wanderwege mit square-edge Stößen. Flip es auf progressive, wenn Sie schlagen große features, und wollen nicht von unten aus, oder, wenn Sie wollen run eine Spule Schock.

Slack oder steil, die Wahl liegt bei Ihnen
Installieren Winkel-Einstellung headset-cups (separat erhältlich) für die Anpassung des Kopf Rohr Winkel ein Grad steiler oder slacker nach Ihren wünschen – alle ohne Auswirkungen auf die tretlagerhöhe.

TQ-HPR50 – kleine, ruhige, mächtigen
Die TQ-HPR50 motor ist super-effiziente mit eine erstaunliche Leistung-zu-Gewicht-Verhältnis. Die meisten Motoren verwenden Zahnräder und Riemen, die nehmen viel Platz und können Lärm machen oder brechen. Die TQ-HPR50 verwendet ein harmonic-pin-ring-Getriebe, die ist klein, ultra-ruhigen und unglaublich natürliches Gefühl.